Liman veya marinada güvenlik hizmeti planlanırken ilk adım, tesisi yalnızca deniz kıyısında bulunduğu için aynı kategoriye koymamaktır. Ticari yük hareketi, yolcu geçişi, yat ziyaretleri ve bakım işleri farklı erişim düzenleri gerektirir. Tesisin mevzuat kapsamı ve işletme planı öğrenilmeden her projeye aynı ekipman veya personel modeli önerilmesi sağlıklı değildir.
Her Marina Otomatik Olarak ISPS Kapsamında Değildir
IMO'nun ISPS açıklaması, gemi ve liman tesisi güvenliğini uluslararası bir sorumluluk ve planlama çerçevesi içinde ele alır. Türkiye'deki uygulama yönetmeliği de kapsamdaki gemiler ve onlara hizmet veren liman tesislerini tanımlar. Bu nedenle yalnızca marina veya liman adının kullanılması, belirli bir tesisin kapsamını kanıtlamaz.
İşletme, tabi olduğu düzenlemeleri ve mevcut güvenlik planını açıklamalıdır. Güvenlik hizmeti alımı bu planla ilişkili görevler üzerinden yürütülmeli; bir özel güvenlik şirketinin tanıtımındaki genel uyum ifadesi, tesisin belgelendirilmesinin veya yetkili uzman görevlendirmelerinin yerine geçirilmemelidir.
Yetkili Roller ile Saha Görevlerini Eşleştirin
Denizcilik Genel Müdürlüğü, liman tesisi güvenlik sorumlusu atama kriterlerini, planlama esaslarını ve yetkilendirilmiş kuruluşları ayrı başlıklarla yayımlar. Satın alma görüşmesinde bu roller ile giriş kontrolü, devriye ve bildirim görevleri açıkça ayrılmalıdır. Sözleşmedeki unvan, gerekli yetkinlik ve yetkilendirme bulunmadan başka bir sorumluluğu kendiliğinden kazandırmaz.
Örneğin güvenlik ekibi belirlenmiş araç giriş düzenini uygularken yükün ticari kabulü, gümrük işlemleri ve gemi operasyonu ilgili sorumlu birimlerde kalır. Bir mühür numarasının kaydı ile yük içeriğinin doğrulanması aynı işlem değildir. Uyuşmazlığın kime ve hangi kayıtla bildirileceği net olmalıdır.
Marinada Günlük Erişim Düzeni
Yat sahibi, misafir, tekne mürettebatı, teknik servis ve teslimat görevlisi aynı amaçla gelmez. İşletmenin onay süreci bu ziyaret türlerini ayırt edebilmelidir. Bir tekne sahibinin davetiyle gelen misafirin kabulü ile bakım şirketinin belirli saatler için erişimi farklı kayıt ve teyit gerektirebilir. Kullanılan yöntem hem anlaşılır olmalı hem de gereksiz kişisel bilgi toplamamalıdır.
Önerilen planlama; ziyaretçinin karada karşılandığı noktayı, iskeleye geçiş onayını ve ziyaretin sonunda yapılacak bildirimi birlikte değerlendirir. Personelin nazik iletişimi kuralları belirsizleştirmemeli; kural uygulaması da herkesin önünde kişisel ayrıntıların konuşulmasına yol açmamalıdır. Tekne veya müşteri bilgileri açık tanıtım malzemesine dönüştürülmemelidir.
Olağandışı Durumlarda Ortak Dil
Hava koşulları, geçici bakım alanları veya erişime kapatılan bir iskele görev düzenini değiştirebilir. Bu değişiklikler görev devrinde aktarılmalıdır. Bir olay bildiriminde tesisin kendi nokta adlarının kullanılması, sahadaki ekiple işletme yönetiminin aynı konumu anlamasına yardımcı olur.
Denizden kurtarma, kimyasal müdahale veya uzman yangın söndürme faaliyetleri genel güvenlik hizmeti varsayımıyla personele yüklenmemelidir. Bildirim ve koordinasyon, tesisin acil durum düzeni ile yetkili ekiplerin görevlerine göre planlanmalıdır. Liman ve marina güvenliği çözümümüzü inceleyerek tesisinizin çalışma biçimini, mevcut planını ve özel güvenlik hizmetinden beklentilerini birlikte değerlendirebiliriz.
